La ligne Puttalam (appelée à l'origine la ligne nord-ouest) est une ligne de chemin de fer à voie large de 5 pieds 6 pouces ( 1 676 mm ) [2] dans le réseau ferroviaire du Sri Lanka . La ligne de chemin de fer de 133 km (83 mi) commence à la jonction de Ragama et traverse les principales villes le long de la côte nord-ouest du pays, jusqu'à Periyanagavillu. Il compte quarante-deux stations sur toute sa longueur.
La ligne part de Ragama et traverse les villes de Kandana , Ja-Ela , Seeduwa , Katunayake , Negombo City, Lunuwila , Naththandiya , Madampe , Chilaw , Bangadeniya , Mundel et se termine à Puttalam . [3]
Les trains de voyageurs de Sri Lanka Railways sont exploités jusqu'à la gare de Noor Nagar au-delà de la gare de Puttalam et la section ferroviaire au-delà de la gare de Noor Nagar est utilisée par Holcim Sri Lanka Limited pour le transport des matières premières de la carrière à l'usine de Puttalam.
Cette ligne est également utilisée pour le transport du pétrole par trains vers l' aéroport international de Colombo . [1]
La construction de la ligne de chemin de fer vers Puttalam a commencé le 3 juillet 1907, avec la pose d'une ligne de chemin de fer de Ragama à Ja-Ela . Le projet a été lancé par Sir Henry Arthur Blake , gouverneur de Ceylan . Les premières opérations de passagers ont commencé le 9 novembre 1908. La gare de Negombo a été ouverte le 1er décembre 1909, avec la ligne prolongée jusqu'à Chilaw en 1916. [4] En novembre 1920, les travaux ont commencé sur l'extension à Puttalam, [5] qui était officiellement ouvert le 12 mai 1926. [4] [6] [7]
En 1943, la voie de Bangadeniya à Puttalam a été supprimée, car les rails étaient nécessaires sur d'autres routes stratégiquement importantes en raison des pénuries causées par la Seconde Guerre mondiale . Il a été refait en 1946 avec un certain nombre de nouvelles stations ajoutées à la ligne. La ligne a également été prolongée au-delà de Puttalam jusqu'à Periyanagavillu, où la route bifurque, avec une ligne allant à Aruwakkalu et l'autre à Illuwankulam . [8]