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Allée du parc

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Allée du parc
Park Lane, Mayfair - geograph.org.uk - 420019.jpg
En regardant vers le nord sur Park Lane. Hyde Park est à gauche ; l' hôtel Grosvenor House sur la droite.
Park Lane est situé dans la ville de Westminster
Allée du parc
Emplacement dans le centre de Londres
Ancien(s) nom(s)Rue Tyburn
Partie deA4202
HomonymeHyde Park, Londres
Entretenu parTransports pour Londres
Longueur0,7 mi (1,1 km)
EmplacementCité de Westminster , Centre de Londres
Code postalW1
Station de métro la plus proche
Coordonnées51 ° 30'32 "N 0 ° 09'18" W  /  51,508888 0,155129 ° N ° O / 51.508888; -0.155129 Coordonnées: 51 ° 30'32 "N 0 ° 09'18" W  /  51,508888 0,155129 ° N ° O  / 51.508888; -0.155129
Construction
Inauguration1741
Autre
Connu pour

Park Lane est une route principale de la Cité de Westminster , au centre de Londres . Il fait partie du London Inner Ring Road et s'étend de Hyde Park Corner au sud à Marble Arch au nord. Il sépare Hyde Park à l'ouest de Mayfair à l'est. La route compte un certain nombre de propriétés et d'hôtels d'importance historique et a été l'une des rues les plus recherchées de Londres, bien qu'elle soit une artère de circulation majeure.

La route était à l'origine une simple route de campagne à la limite de Hyde Park, séparée par un mur de briques. Des propriétés aristocratiques sont apparues à la fin du XVIIIe siècle, notamment Breadalbane House, Somerset House et Londonderry House . La route a gagné en popularité au cours du XIXe siècle après les améliorations apportées à Hyde Park Corner et des vues plus abordables du parc, qui ont attiré les nouveaux riches dans la rue et l'ont amenée à devenir l'une des routes les plus en vogue à Londres. Les résidents notables comprenaient la résidence du 1er duc de Westminster à Grosvenor House , les ducs de Somerset à Somerset House et le Premier ministre britannique Benjamin Disraeli au n° 93. Les autres propriétés historiques comprennent Dorchester House , Brook House et Dudley House . Au 20ème siècle, Park Lane est devenu bien connu pour ses hôtels de luxe, en particulier le Dorchester , achevé en 1931, qui est devenu étroitement associé à d'éminents écrivains et stars de cinéma internationales. Des appartements et des magasins ont commencé à apparaître sur la route, y compris des appartements en attique . Plusieurs bâtiments ont subi des dommages pendant la Seconde Guerre mondiale , mais la route attirait toujours un développement important, notamment le Park Lane Hotel et le London Hilton sur Park Lane , ainsi que plusieurs voitures de sport.garages. Un certain nombre de propriétés sur la route aujourd'hui appartiennent à certains des hommes d'affaires les plus riches du Moyen-Orient et d'Asie. Les résidents actuels comprennent le magnat des affaires Mohamed Al-Fayed et l'ancien chef du conseil et lord-maire Dame Shirley Porter .

La route a souffert des embouteillages depuis le milieu du 19ème siècle. Divers programmes d'amélioration des routes ont eu lieu depuis lors, y compris un programme de reconstruction majeur au début des années 1960 qui a transformé la route en une route à deux voies à trois voies en supprimant une section de 20 acres (8,1 ha) de Hyde Park. Des passages améliorés pour les cyclistes sont apparus au début du 21e siècle. Malgré les changements, les prix de l'immobilier le long de la route sont toujours parmi les plus élevés de Londres. Son statut prestigieux a été commémoré en étant la deuxième place immobilière la plus chère du tableau du Monopoly de Londres .

Emplacement

Park Lane mesure environ 1,1 km de long et s'étend au nord de Hyde Park Corner à Marble Arch , le long du flanc est de Hyde Park . À l'est se trouve Mayfair . La route est un itinéraire primaire, classé A4202. [1] [2]

La rue est l'un des principaux couloirs de bus du centre de Londres. Il est utilisé par les lignes de bus de Londres 2 , 6 , 13 , 16 , 23 , 36 , 74 , 137 , 148 , 390 , 414 [2] et les lignes de bus de nuit N2 , N16 , N74 et N137 . [3] Les stations de métro les plus proches sont Hyde Park Corner sur la ligne Piccadilly près de l'extrémité sud de la rue etMarble Arch sur la ligne centrale près de son extrémité nord. [2] À Brook Gate, à mi-chemin le long de la route, il y a un passage pour piétons et cyclistes contrôlé par des feux de circulation reliant Hyde Park à la London Cycle Route 39, la piste cyclable recommandée du parc au West End . [4]

Histoire

18ème siècle

Londonderry House , 19 Park Lane, vers 1900.

Ce qui est maintenant Park Lane était à l'origine une piste longeant les limites de la ferme. [5] Quand Hyde Park a été ouvert au 16ème siècle, la voie a couru du nord au sud le long de sa limite orientale de Piccadilly à Marble Arch . [6]

Au 18ème siècle, il était connu sous le nom de Tyburn Lane et était séparé du parc par un haut mur avec quelques propriétés le long de celui-ci, à part une courte terrasse de maisons approximativement là où se trouvent les nos 93-99. [6] Tyburn Lane a pris son nom de l'ancien Tyburn , un village qui avait décliné au 14ème siècle. Au bout de ce qui est maintenant Park Lane se trouvait la potence Tyburn (également connue sous le nom de Tyburn Tree), le principal lieu public d'exécution de Londres jusqu'en 1783. [7] L' auteur Charles Knight a écrit en 1843 qu'en 1738 « presque tout l'espace entre Piccadilly et Oxford Street était couverte de bâtiments jusqu'à Tyburn Lane, sauf dans le coin sud-ouest de Berkeley Square et Mayfair".[7]

En 1741, le Kensington Turnpike Trust a pris en charge son entretien, car la circulation des autocars a causé l'usure de la surface de la route. [8] Breadalbane House a été construite dans la rue en 1776. [6] À l'angle d' Oxford Street , Somerset House (No. 40), construite en 1769-1770, fut successivement la maison de ville de Warren Hastings , un ancien gouverneur. général de l'Inde , le troisième comte de Rosebery et les ducs de Somerset . [8] L'homme politique et entrepreneur Richard Sharp , également connu sous le nom de "Conversation Sharp", vivait au n° 28. [a] [9]

Dans les années 1760, Londonderry House , au coin de Park Lane et Hertford Street, fut achetée par le sixième comte de Holdernesse . Il a acheté la propriété adjacente et a converti les bâtiments en un seul manoir connu pendant une période sous le nom de Holdernesse House. [10] En 1819, Londonderry House a été achetée par The Rt. Hon. Le 1er baron Stewart, un aristocrate britannique, et plus tard, pendant la Première Guerre mondiale, la maison a été utilisée comme hôpital militaire. [11] Après la guerre, Charles Vane-Tempest-Stewart, vicomte Castlereagh , et sa femme, Edith Helen Chaplin, a continué à utiliser la maison et s'y divertit abondamment. Après la Seconde Guerre mondiale, la maison est restée en possession de la famille Londonderry, jusqu'à ce qu'elle soit vendue pour faire place au London Hilton de 29 étages , qui a ouvert ses portes sur Park Lane en 1963. [12] [13] [14]

19ème siècle

La façade de Grosvenor House vue de Park Lane au début du 19e siècle. L' hôtel Grosvenor House occupe désormais cet emplacement.

La rue n'était pas particulièrement importante jusqu'en 1820, lorsque Decimus Burton a construit Hyde Park Corner à l'extrémité sud de la voie, coïncidant avec la reconstruction par Benjamin Dean Wyatt de Londonderry House et Apsley House . [6] [8] En même temps, les entrées de Hyde Park à Stanhope, Grosvenor et Cumberland Gates ont été rénovées et le mur d'enceinte du parc a été remplacé par des balustrades en fer. Park Lane est par la suite devenu une adresse résidentielle recherchée, offrant des vues sur Hyde Park et une position à l'extrémité ouest la plus en vogue de Londres. [6] No. 93, à la jonction de Park Lane et Upper Grosvenor Street, a été construit entre 1823 et 1825 par Samuel Baxter . Le premier ministre britannique Benjamin Disraeli y vécut de 1839 à 1872. En 1845, une maison sur Park Lane fut présentée comme « l'une des plus recherchées de Londres ». [8]

Une plaque bleue au 90 Park Lane, marquant la résidence de Moses Montefiore , qui y vécut pendant plus de 60 ans.

Une grande partie des terres à l'est de Park Lane appartenait à Grosvenor Estate, dont la politique était de construire de grandes maisons familiales attirant les nouveaux riches dans la région. [15] La route est devenue bordée de quelques - unes des plus grandes demeures privées à Londres, y compris le duc de Westminster de Grosvenor House (remplacé par le Grosvenor House Hôtel ) et de la famille Holford Dorchester Maison (démoli en 1929 et remplacé en 1931 avec The Dorchester ) et la Londonderry House du marquis de Londonderry . [8] Le philanthrope Moses Montefiore a vécu au n° 90 pendant plus de 60 ans, et unla plaque bleue marque son emplacement. [16]

Brook House , au n° 113 Park Lane, a été construite en 1870 par TH Wyatt. [15] C'est devenu plus tard la résidence de seigneur Louis Mountbatten et son épouse Edwina . [17] Aldford House a été construite en 1897 pour le millionnaire sud-africain de diamants Sir Alfred Beit . [15] Un autre magnat des mines de diamants, Sir Joseph Robinson possédait et vivait à Dudley House au n° 100. [18]

20ième siècle

Bâtiments à l'extrémité nord de Park Lane

Le caractère de Park Lane a changé par rapport aux maisons prestigieuses du début du 20e siècle, lorsque les résidents ont commencé à se plaindre de la circulation automobile et du bruit des bus. Les premiers appartements ont été construits aux numéros 139-140 en 1915 malgré l'opposition locale, suivis de magasins peu de temps après. Cependant, les bâtiments ont été réaménagés pour permettre des appartements en attique , qui sont devenus populaires. [8] Le politicien et collectionneur d'art Philip Sassoon a vécu au n°25 dans les années 1920 et 1930 et a tenu une vaste collection d'objets dans sa maison. [19] Partenaires de danse Fred et Adele Astaireemménagé dans un penthouse au n° 41 en 1923, et y resta pendant leurs apparitions théâtrales dans le West End de Londres . Le couple a été courtisé par la scène sociale à Londres et a aimé danser à Grosvenor House. [20] La star de cinéma américaine Douglas Fairbanks Jr. résidait au n°99 lorsqu'il travaillait en Angleterre dans les années 1930. [21] Le fraudeur du marché noir Sidney Stanley a vécu sur Park Lane dans les années 1940 et est devenu connu sous le nom de "Pôle de Park Lane". [22]

Le Dorchester a ouvert ses portes en 1931 et conserve son style Art déco .

Le Marriott London Park Lane , au numéro 140 Park Lane, a ouvert ses portes en 1919. [23] Le site était autrefois occupé par Somerset House et Camelford House. Le site comprend également le No. 138 Park Lane, qui a été présenté comme quartier général de la Home Guard dans le film La vie et la mort du colonel Blimp . Le Park Lane Hotel a été construit en 1927, conçu par les architectes Adie, Button et Partners . Malgré son nom, son adresse postale est sur Piccadilly et il surplombe Green Park plutôt que Hyde Park. [24]

Le Dorchester , conçu par Sir Owen Williams , ouvert sur Park Lane en 1931. Avec le développement de l'hôtel, les préoccupations ont été soulevées que Park Lane allait bientôt devenir New York City de la Cinquième Avenue . [25] Le Dorchester a rapidement acquis une réputation d'hôtel de luxe et d'un des bâtiments les plus prestigieux de la route. [26] Au cours des années 1930, il est devenu connu comme un repaire de nombreux écrivains et artistes, tels que le poète Cecil Day-Lewis , le romancier Somerset Maugham et le peintre Sir Alfred Munnings , et il est devenu connu pour ses réunions littéraires distinguées, y compris « Foyles Literary Luncheons", un événement que l'hôtel accueille toujours.[27] [28] [29] À partir de la Seconde Guerre mondiale, l'hôtel et Park Lane sont réputés pour accueillir de nombreuses stars de cinéma internationales, et il a été étroitement associé à Elizabeth Taylor et Richard Burton dans les années 1960 et 1970. [30]

Pendant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs propriétés de Park Lane ont été touchées par des bombes. Dudley House , au n° 100, a subi d'importants dommages structurels, notamment la destruction de la salle de bal et de la galerie, bien que le bâtiment ait été partiellement restauré. [8] Cependant, la force de la construction de l'Hôtel Dorchester lui a donné la réputation d'être l'un des bâtiments les plus sûrs de Londres, [31] et c'était un refuge sûr pour de nombreux luminaires. Le général Dwight D. Eisenhower a pris une suite au premier étage en 1942, et en a fait plus tard son quartier général. [32]

La British Iron and Steel Research Association , une institution responsable d'une grande partie de l'automatisation de la sidérurgie moderne, a été initialement établie au n°11 Park Lane en juin 1944. [33] Elle a depuis déménagé au n°24 Buckingham Gate. Le pionnier des lentilles de contact Keith Clifford Hall a tenu un cabinet au n° 139, qui s'est ensuite agrandi au n° 140, de 1945 à 1964. Le site de son cabinet est maintenant commémoré par une plaque verte patrimoniale. [34] L'actrice de cinéma et de théâtre Anna Neagle a vécu à Alford House sur Park Lane entre 1950 et 1964 avec son mari Herbert Wilcox ; dont l'emplacement est désormais signalé par une plaque verte patrimoniale. [35]L'hôtellerie continue de prospérer ; la construction du London Hilton sur Park Lane au 22 Park Lane a commencé en 1960 et a ouvert ses portes en 1963 pour un coût de construction de 8 millions de livres sterling (maintenant 169 000 000 de livres sterling). [36] Le 5 septembre 1975, une bombe provisoire de l'IRA a explosé à l'hôtel, tuant deux personnes et en blessant plus de 60. L'explosion a également endommagé les propriétés voisines. [37]

À l'extrémité sud de Park Lane, du côté ouest, des portes en l'honneur de la reine Elizabeth la reine mère (veuve de George VI ) ont été érigées en 1993. Les portes ont été conçues par Giuseppe Lund et David Wynne et portent des motifs dans une interprétation de ses armoiries. [38]

21e siècle

Le monument commémoratif Animals in War a été érigé du côté nord-est de Park Lane en 2004.

Le monument commémoratif Animals in War a été ouvert à l'extrémité nord-est de Park Lane en 2004 par Anne, princesse royale . Il commémore les animaux qui ont servi dans les guerres et aux côtés des militaires. [39] [40] En juin 2007, une voiture piégée a été désamorcée avec succès dans un parking souterrain sur Park Lane. La route a été fermée une grande partie de la journée pour enquête policière. [41]

La route attire toujours des résidents notables. En 2002, Robert B. Sherman , compositeur des comédies musicales Chitty Chitty Bang Bang et Mary Poppins , s'installe dans un appartement sur Park Lane suite au décès de sa femme. Il a apprécié les vues de Hyde Park et a peint en 2003 un portrait éponyme, Park Lane . [42] Le magnat des affaires Mohamed Al-Fayed a des bureaux aux 55 et 60 Park Lane. [43] Trevor Rees-Jones , le seul survivant de l' accident de voiture qui a tué le fils d'al-Fayed, Dodi Fayed et Diana, princesse de Galles en 1997, a brièvement récupéré dans un appartement sur Park Lane après l'accident.[44]

Les prix de l'immobilier sur Park Lane restent parmi les plus élevés de Londres. En 2006, l'ancienne chef conservatrice du conseil municipal de Westminster , Dame Shirley Porter, a emménagé dans un nouveau développement de 1,5 million de livres sterling sur Curzon Square après douze ans d'exil en Israël. [45] En 2015, un rapport montrait que le loyer mensuel moyen d'un appartement de 2 chambres sur la route était de 5 200 £. [46] Les dormeurs rugueux ont également utilisé les environs de la route à partir d'au moins 2012, avec de grands gangs de mendiants ou d'autres groupes de sans-abri dormant dans les métros ou des défilés de shopping couverts malgré le fait qu'ils soient parfois nettoyés ou déplacés par la police. [47] [48]

De nombreux hôtels et établissements de Park Lane appartiennent aujourd'hui à certains des hommes d'affaires, cheikhs et sultans les plus riches du Moyen-Orient et d'Asie. Le Dorchester a été acheté par le sultan de Brunei en 1985, [49] et depuis 1996 fait partie de la Dorchester Collection , détenue par la Brunei Investment Agency (BIA), une branche du ministère des Finances de Brunei. The Dorchester Collection relie le Dorchester sur Park Lane à d'autres hôtels de luxe à l'échelle internationale, notamment le Beverly Hills Hotel et l' Hotel Bel-Air de Los Angeles, et l' Hôtel Meurice de Paris. [50] En 1978, une nouvelle succursale de l' Allied Arab Bankouvert à 131-2 Park Lane, [51] facilitant les intérêts du monde arabe et des clients occidentaux. [52] Le restaurant Mamasino à 102 Park Lane sert une cuisine africaine et appartient à des Africains. [53] Le restaurant de Wolfgang Puck au n° 45 a été décrit par GQ Magazine comme servant l'un des meilleurs petits déjeuners de Londres, avec un mélange de plats américains, européens et asiatiques. [54]

Trafic

Park Lane a été remodelé entre 1960 et 1963, y compris le réacheminement de la circulation plus près d' Apsley House .

La propriété sur la route devenant plus désirable, la circulation a commencé à augmenter sur Park Lane au cours du 19e siècle. Une courte section de la voie a été élargie en 1851 dans le cadre des travaux de réaménagement de Marble Arch. [6] En juillet 1866, suite à la destruction des grilles de délimitation après une manifestation en faveur du Second Reform Bill , la route fut élargie jusqu'à Stanhope Gate. En 1871, Hamilton Place a été élargie pour permettre une circulation alternative vers Piccadilly. [24]

Park Lane en 2007, lorsque la route était un itinéraire gratuit à travers la zone de péage urbain de Londres

Dans les années 1950, les niveaux de circulation automobile le long de Park Lane avaient atteint le point de saturation. Une enquête de 1956 menée par la police métropolitaine a signalé "aux heures de pointe, il est surchargé", avec des enquêtes sur la circulation montrant 91 000 et 65 000 véhicules circulant respectivement autour de Hyde Park Corner et Marble Arch sur une période de douze heures, faisant de Park Lane le lien entre le plus achalandé et troisième carrefour routier le plus fréquenté de Londres. [55] Entre 1960 et 1963, la route a été élargie à trois voies de chaque côté d'un terre-plein central. [24] Cela a nécessité la démolition des n° 145-148 Piccadilly, près de Hyde Park Corner, qui avait auparavant formé une ligne à l'est d'Apsley House. [8] [55]Les travaux ont également réapproprié East Carriage Drive à l'intérieur de Hyde Park en tant que chaussée en direction nord, déplaçant la limite du parc vers l'ouest. [55] De plus, un parking a été installé sous la route, qui est devenu le plus grand parking souterrain de Londres. [56] Le soin a été pris pour préserver autant du parc comme possible pendant les travaux d'élargissement ; au total, 20 acres (8,1 ha) de parc ont été supprimés et environ 95 arbres ont été abattus. [57] [58] Au moment de l'ouverture, le projet était le plus grand programme d'amélioration de route dans le centre de Londres depuis la construction de Kingsway en 1905. [55] Le coût total estimé était de 1 152 000 £ (maintenant 24 300 000 £). [59] Autres feux de circulationont été installés à la jonction de Park Lane et Hyde Park corner en 1983. [60]

La route fait partie du London Inner Ring Road et fait partie de la limite de la zone de péage urbain de Londres . Lorsque la zone a été étendue vers l'ouest en février 2007, Park Lane a été désignée comme l'une des « voies de passage gratuites », sur lesquelles les véhicules pouvaient traverser la zone pendant ses heures d'ouverture sans payer de redevance. [61] L'extension ouest a été supprimée en janvier 2011. [62]

En novembre 2008, le maire de Londres , Boris Johnson, a annoncé son intention de construire un tunnel sous la rue, permettant de libérer des terrains pour le développement et les espaces verts. [63] Les améliorations de la circulation et le remodelage ont diminué l'attrait de Park Lane en tant qu'adresse résidentielle depuis qu'elle est devenue l'une des routes les plus fréquentées et les plus bruyantes du centre de Londres. En 2011, Johnson a introduit des amendes ponctuelles pour les entraîneurs qui tournent au ralenti sur Park Lane. [64] L'élargissement de la route a éloigné les maisons du côté est de Park Lane de Hyde Park lui-même, dont l'accès se fait maintenant par un passage souterrain. [65] Malgré le bruit de la circulation, la route est toujours haut de gamme, avec des hôtels cinq étoiles (comme le Dorchester, le Grosvenor House Hotel et leInterContinental London Park Lane Hotel ) et des salles d'exposition pour plusieurs modèles de voitures de sport , dont BMW , [66] Aston Martin et Mercedes-Benz . [56]

En 2020, TfL a installé une piste cyclable à double sens du côté nord de Park Lane. [67]

Références culturelles

Sur un tableau du Monopoly britannique , Park Lane est la deuxième place immobilière la plus chère, après Mayfair .

Park Lane est la deuxième propriété la plus précieuse de l'édition londonienne du jeu de société Monopoly . La rue avait un statut social prestigieux lorsque la version britannique du plateau Monopoly a été produite pour la première fois, en 1936. Sur le plateau, Park Lane forme une paire avec Mayfair , la propriété la plus chère du jeu. Les places ont été conçues pour être des équivalents de Park Place et Boardwalk, respectivement, sur le tableau d'origine, qui utilisait les rues d' Atlantic City, New Jersey . [68] En 1988, les championnats du monde de monopole ont eu lieu à l'hôtel Park Lane, parrainé par Waddingtons , les fabricants de la version britannique. [69]Depuis la production originale du jeu, les prix sur le vrai Park Lane ont conservé leur valeur, bien que les coûts de location moyens aient été dépassés par Bond Street . [70]

Dans la nouvelle d' Arthur Conan Doyle " L'aventure de la maison vide " (1903), Sherlock Holmes enquête et résout un meurtre en chambre fermée qui a eu lieu au n° 427 Park Lane (l'ancienne numérotation), et auquel il est fait référence comme le "Mystère de Park Lane". L'histoire se déroule en 1894. [71] [72] L'écrivain Jasper Fforde fait référence à la rue et à sa place du Monopoly dans son roman The Eyre Affair (2001), via le personnage de Landen Parke-Laine . [73] [b]

La rue a plusieurs mentions dans la trilogie de 1922 de John Galsworthy , The Forsyte Saga . L' adaptation télévisée de la BBC en 1967 a utilisé Croxteth Hall à Liverpool pour des images de la maison de James et Emily sur Park Lane. [74] La route est mentionnée dans la deuxième strophe de la chanson patriotique de Noël Coward " London Pride ". [75]

Dans Coming Up for Air (1939) de George Orwell , plusieurs politiciens conservateurs et impérialistes sont appelés de manière péjorative « le racaille de Park Lane » [76]

Le Mini Countryman Park Lane est un véhicule utilitaire sport haut de gamme à quatre roues motrices nommé d'après la route, où l'entreprise possède une salle d'exposition. [77] Dans le livre de Walter Lord A Night to Remember , qui documente le sort du RMS Titanic , un large couloir de travail sur le pont inférieur du pont E, qui s'étendait sur toute la longueur du navire, était désigné par les officiers comme " Park Lane" (et par l'équipage sous le nom de " Scotland Road "). [78]

Les références

Remarques

  1. ^ Les numéros de maison ont changé deux fois à Park Lane; d'abord en 1872, puis en 1934 [8]
  2. ^ Les lecteurs des romans de Fforde ont affirmé que le personnage est une bowlderisation de "terre sur (comme en jouant au Monopoly ) Park Lane" ou "London, Park Lane"

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